保险医保条款法律效力的司法突破 ――如何完善非医保问题之明确说明方式

交通事故现场分类

《中华人民共和国道路交通安全法》颁布实施以来，至2012年10月1日已有数年。“ 以人为本” 的精神得到了社会各界的广泛关注，虽然也有争议但是总体来讲“ 以人为本” 的精神，体现了人文关怀，是社会主义法制的进步，体现了交通安全立法的超前意识。

一、要做到证据确实充分，程序合法。每当我们接到交通事故报警的时候，无论事故的大与小，哪怕是适用简易程序处理的案件，作为我们办案民警都应该正确对待，有本能自我保护意识，不能够想当然，认为不会出现其他问题而不够引起重视。可面临当前的执法环境，什么情况都有可能发生，要有积极收集证据的思想意识，即使是简单的财产损失事故，业务上也没什么过多的要求，我们也可以拍摄一下现场的原始照片，存储在我们的电脑中保留一段时间，以备后用。涉及伤人事故，无论伤者伤势轻重于否，尽量绘制好现场图和制作现场勘查笔录，有些事故当时伤者伤势表现的不明显，后续有加重的可能，小心没有多余的，一定不要图懒省事, 忽略了现场勘查工作。一旦事故当事人在事中或者事后有投诉和上访，上级机关和领导过问，我们不至于拿不出原始证据，造成工作被动局面，因为现场的东西是无法弥补的。所以说现场勘察是调解工作的基础环节和前提条件，始终要有调解不好的思想准备，为我们的后期调解工作做良好的铺垫，至少不给我们自己工作留隐患。

( 一) 残疾用具费的概念

  惠阳交通事故律师邱文峰按：

最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释 第二十八条 　被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁; 被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年; 七十五周岁以上的，按五年计算。

伤残等级                赔偿系数 一级伤残                  100%  （ 20 年） 二级伤残                    90% （ 18 年） 三级伤残                    80% （ 16 年） 四级伤残                    70% （ 14 年） 五级伤残                    60% （ 12 年） 六级伤残                    50% （ 10 年） 七级伤残                    40% （ 8 年）

三案串联析车上人员是否转化为交强险中“ 第三者”

一、确定交通事故当事人责任的基本原则就是建立在事故原因力基础上的 “ 险情+ 避让” 理论。

 ――惠阳、大亚湾邱文峰律师解析交强险和客运承运人责任险的异同  

惠阳、大亚湾因毗邻深圳等地理优势，特别是大亚湾西区，路网建设发达，基础设施完善。可种种原因，道路交通事故人身损害赔偿纠纷，成了是法院受理人身侵权损害赔偿案件中的主要类型。这几年，仍呈上升趋势。这类案件有发案后果往往对人身、财产造成严重损失。涉案人员多、赔偿项目繁、法律关系复杂、处理难度较大等特点。因此，作为代理交通事故的律师 （当然，也包括当事人），在处理此类纠纷时应特别注意以下问题问题。

２００３年１０月２８日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过

    惠阳交通事故律师按：

惠州近几年的经济飞速发展，道路的基础设施也不断完善。在惠阳，大亚湾区因为近邻深圳的地理优势，公路上除了大量粤L （惠州牌）的车辆，还有近1/3 粤B （深圳牌）的车辆。